Ford Mustang
EsseMustang Preto. carro desde os seus primeiros modelos sempre teve o carinho das pessoas, o problema é que era um tanto quanto caro e demorou para conseguir se expandir. Os modelos novos estão surpreendentes em questão de velocidade e conforto, por isso pode apostar que verá ao menos um deles em sua cidade.
Chevrolet Camaro
Outro cChevrolet Camaro.arro que as vendas estão expandindo e até com mais facilidade do que o Mustang, uma das explicações para isso é que se trata de uma marca mais conhecida e querida por todos os brasileiros, o que possibilita o acréscimo de venda e há ainda grandes chances de se tornar o carro importado mais vendido em nosso país.
Mercedes Benz Classe C
Está eMercedes Benz Classe C.ntre os lideres de mercado por conta de seu preço que não é tão alto, para quem conhece a marca sabe que pode confiar na durabilidade e também na beleza deste veículo. Além de lindo, o Mercedes Benz Classe C é tradução de conforto e durabilidade.
Outras marcas que também fazem sucesso na atualidade são: BMW Série 3, Audi A4, Porsche Cayenne, Ferrari Califórnia, Lamborghini Gallardo. Se quiser ficar por dentro de todos os lançamentos acesse o Auto Esporte e conheça todos eles.
marcas
quarta-feira, 7 de dezembro de 2011
terça-feira, 22 de novembro de 2011
Audi R8 GT é máquina de R$ 1 milhão para ir além dos 300 km/h
É tudo muito rápido.
O instrutor André Nicastro (pentacampeão brasileiro de kart) grita a receita: "Não tem essa de dosar, sai de pé embaixo e troca (marchas) a 7.900, 8 mil giros e vamos lá". Nada de usar o sistema de arrancada. Nada de desligar o ar condicionado. Nada de recolher retrovisores.
Chuto o pedal contra o assoalho com força e seguro firme no volante firme. Antes do tempo que você leva para ler esta próxima frase, já passei dos 100 km/h e rumo aos 180 km/h. Só olho a agulha do conta-giros: ela passa pela quinta marca após o número 7, eu mexo os dedos da mão direita. Subo marchas com trancos nas costas. Acima dos 250 km/h, o carro sacode pela primeira vez. Turbulência. Tudo parece devagar. Do lado de fora do para-brisa de policarbonato, a paisagem retorcida flutua. O asfalto evapora. Não há mais marchas a subir. O velocímetro parece amarrado a partir dos 300 km/h. Quando olho de novo, 320 km/h. O instrutor abana a mão. Acabou. A tela marca 326 km/h. O computador corrige com o raio laser: 324,5 km/h.
http://carros.uol.com.br/album
terça-feira, 8 de novembro de 2011
Lançamentos de novos carros 2012
-A Volkswagen focou em 2012 em dois modelos, sendo um deles o Jetta que chegará ao mercado brasileiro com o preço por volta de R$90.000,00. Outro modelo que a VW investiu é o novo Gol, o qual terá o preço de aproximadamente R$ 40.000,00, para saber mais sobre o novo Gol 2012, click aqui.
-A Fiat investiu no novo Palio 2012, o qual ganhou nosso design e grandes alterações. Contudo, seu preço ainda não foi revelado, mas para conhecê-lo melhor, click aqui.
-A Honda investiu pesado para o lançamento do novo Honda Civic, o qual está verdadeiramente bonito e une tecnologia, conforto e potência. Saiba mais sobre este carro clicando aqui.
-A Chevrolet também fez grandes modificações e investimentos para o novo modelo do Corsa, o qual você pode obter mais informações aqui.
Estes são os principais lançamentos de carros em 2012, agora resta-nos esperamos os lançamentos dos mesmos para a divulgação do real preço e informações técnicas.
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Estes são os principais lançamentos de carros em 2012, agora resta-nos esperamos os lançamentos dos mesmos para a divulgação do real preço e informações técnicas.
sexta-feira, 7 de outubro de 2011
Carros do filme Velozes e Furiosos 4
Acura Integra 96
Motor
Tipo: B18C JDM
Filtro de ar: K&N
Ignição: MSD
Bomba de combustível: Rotora
Combustível: Sunoco Racing
Óleo do motor: Mobil One
Transmissão
Câmbio: Cinco marchas, manual
Embreagem: Fidanza de cerâmica
Suspensão
Dianteira: Tein Super Racing
Traseira: Tein Super Racing
Rodas
Tipo: Konig K-Tune
Dianteira: 17 - 7.0 pol
Traseira: 17- 7.0 pol
Pneus
Marca: Continental
Dianteira: 205/50R17
Traseira: 205/50R17
Interior
Bancos: Buddy Club P1 Limited Edition
Cintos de segurança: Takata
Volante: Momo
Instrumentação: Autometer
BMW M5
Motor
Tipo: BMW 5.0-liter DOHC V8
Ignição: MSD
Sobrealimentação: NOS
Combustível : Sunoco Racing
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: Seis marchas original
Embreagem: BMW original
Bomba de combustível: Holley
Suspensão
Amortecedores: Eibach
Molas: Eibach
Rodas
Tipo: Monet
Dianteira: 19 - 8.5 pol
Traseira: 19 - 9.5-pol
Pneus
Marca: Continental
Dianteira: 245/30R19
Traseira: 275/40R19
Interior
Bancos: Sparco
Cintos de segurança: Sparco
Volante: Sparco
Instrumentação: Autometer
Buick 87
Motor
Tipo: Buick 3.8 litros turbo V6
Injeção: Duttweiler Performance
Ignição: MSD
Intercooler: Spearco
Turbo: Turbonetics
Combustível : Sunoco racing Combustível
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: Kilgore TH2004, cinco marchas
Suspensão
Amortecedores: Hotchkis
Molas: Hotchkis
Rodas
Tipo: Cragar Soft 8 Black
Dianteira: 15-por 8 pol
Traseira: 15-por 8 pol
Pneus
Marca: General Grabber HP
Dianteira: 235/60R15
Traseira: 275/60R15
Freios
Dianteira: Wilwood disc
Traseira: Wilwood disc
Interior
Bancos: Beard
Cintos de segurança: D.J. Safety
Volante: Grant
Instrumentação: Autometer
Camaro 73
Motor
Tipo: 406 turbo Chevrolet V8
Preparação: Nelson Racing Motors
Injeção: Electromotive electronic
Filtro de ar: K&N
Ignição: MSD
Bomba de combustível: Aeromotive
Combustível : Sunoco Racing Combustível
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: Richmond, cinco marchas
Embreagem: McLeod
Diferencial: Strange Motorering 9 pol. relação 3.20:1
Suspensão
Dianteira: DSE
Traseira: DSE com Caltracs Bars
Freios
Dianteira: Wilwood disc
Traseira: Wilwood disc
Rodas
Tipo: Mickey Thompson
Pneus
Marca: Mickey Thompson
Interior
Bancos: Kirkey
Volante: LA Carrera Mark 8
Instrumentação: Autometer
Camaro 69
Motor
Tipo: 595 Chevrolet big block
Carburador: Holley 1150
Filtro de ar: K&N
Ignição: MSD
Bomba de combustível: Twin Aeromotive
Bomba de água: Edelbrock PW MP
Transmissão
Câmbio: Jerico four-speed
Embreagem: McLeod
Freios
Dianteira: Baer Racing, seis pistões, 14 pol
Traseira: Baer Racing, seis pistões, 14 pol
Rodas
Tipo: BBS Three-piece
Dianteira: 18 - 11.0 pol
Traseira: 18 - 13.0 pol
Pneus
Marca: Goodyear Eagle F1 GS-Fiorano
Dianteira: 335/30ZR18
Traseira: 335/30ZR18
Interior
Bancos: Z Bancos
Volante: Grant Rally
Instrumentação: Autometer
Chevelle 70
Motor
Tipo: Chevrolet 'LS6' 454 big-block V8
Combustível : Sunoco Racing Combustível
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: Muncie M22, quatro marchas
Diferencial: GM 12-bolt com Positraction, relaçã 3.73:1
Suspensão
Dianteira: Hotchkis molas e amortecedores
Traseira: Hotchkis molas e amortecedores
Freios
Dianteira: Chevrolet original
Traseira: Chevrolet original
Rodas
Tipo: Coys C5
Dianteira: 18 -8.0 pol
Traseira: 18 -9.5 pol
Pneus
Marca: Continental Sport Contact
Dianteira: 255/45R18
Traseira: 275/45R18
Interior
Bancos: originais
Cintos de segurança: originais
Volante: Grant Le Mans
Instrumentação: original
Chevelle 70
Motor
Tipo: GM Performance 502 big-block V8
Carburador: Holley
Turbo: Prochargers
Ignição: MSD
Bomba de água: Weiand electric
Sobrealimentação: NOS
Combustível : Sunoco Racing Combustível
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: Richmond, quatro marchas
Diferencial: Ford 9 pol com Detroit Locker
Relação final: 4.56:1
Suspensão
Dianteira: Molas e amortecedores Hotchkis
Traseira: Molas e amortecedores Hotchkis
Freios
Dianteira: Wilwood
Traseira: Wilwood
Rodas
Tipo: Coys C-55 Gunmetal
Dianteira: 17 - 8.0 pol
Traseira: 170 - 9.5 pol
Pneus
Marca: General Exclaim
Dianteira: 235/50R17
Traseira: 275/55R17
Interior
Bancos: Beard
Cintos de segurança: Crow
Volante: Grant Le Mans
Instrumentação: Autometer
Chevy Heist 67
Motor
Tipo: Cummins Turbodiesel
Combustível : Sunoco Diesel
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: original 13 marchas
Suspensão
Dianteira: Original GM
Traseira: Amortecedores a ar
Rodas
Tipo: Alcoa
Dianteira: 19.5 - 7.5 pol
Traseira: 22.5 - 14 pol
Pneus
Marca: Michelin
Dianteira: 225/70R19.5
Traseira: 445/55R22.5
Interior
Bancos: Original
Cintos de segurança: Diest
Volante: Grant
Instrumentação: Autometer
Chevrolet Heist 89
Motor
Tipo: OMP 572 Chevrolet
Carburador: Holley 1150 Dominator
Ignição: MSD
Sobrealimentação: NOS
Combustível : Sunoco Racing Combustível
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: Muncie 465 quatro marchas
Diferencial: GM 14-bolt com Detroit Locker
Relação final: 4.11:1
Suspensão
Dianteira: Original
Traseira: Amortecedores a ar
Rodas
Tipo: Alcoa
Dianteira: 17 - 7.0 pol
Traseira: 16.5 - 10.0 pol
Pneus
Marca: Continental
Dianteira: 235/70R17
Traseira: 33-por 12.5R16.5
Interior
Bancos: Beard
Cintos de segurança: Diest
Volante: Grant
Instrumentação: Autometer
Chevrolet El Camino 83
Motor
Tipo: 427 Chevrolet V8
Carburador: Holley 1050 Dominator
Ignição: MSD
Bomba de combustível: Holley
Combustível : Sunoco Racing Combustível
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: GM, três marchas, automática
Suspensão
Dianteira: Molas e amortecedores Hotchkis
Traseira: Molas e amortecedores Hotchkis
Rodas
Tipo: Cragar Soft 8
Dianteira: 15 - 8.0 pol
Traseira: 15 - 10.0 pol
Pneus
Marca: General Grabber
Dianteira: 245/60R15
Traseira: 275/50R15
Interior
Bancos: original
Cintos de segurança: Crow
Volante: Grant
Instrumentação: Autometer
Chevrolet Suburban
Motor
Tipo: 454 Chevrolet
Carburador: Holley
Ignição: HEI
Combustível : Sunoco Racing Combustível
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: GM 400, três marchas, automático
Diferencial: ORU 488 Detroit Locker
Suspensão
Dianteira: ORU, molas Fox
Traseira: ORU, molas Fox
Rodas
Tipo: Weld
Dianteira: 17 - 9.0 pol
Traseira: 17 - 9.0 pol
Pneus
Marca: General Grabber
Dianteira: 37-por 12.5 R 17
Traseira: 37-por 12.5 R 17
Interior
Bancos: Beard
Cintos de segurança: Ryan
Instrumentação: Autometer
Motor
Tipo: B18C JDM
Filtro de ar: K&N
Ignição: MSD
Combustível: Sunoco Racing
Óleo do motor: Mobil One
Transmissão
Câmbio: Cinco marchas, manual
Suspensão
Dianteira: Tein Super Racing
Traseira: Tein Super Racing
Rodas
Tipo: Konig K-Tune
Dianteira: 17 - 7.0 pol
Traseira: 17- 7.0 pol
Pneus
Marca: Continental
Dianteira: 205/50R17
Traseira: 205/50R17
Interior
Bancos: Buddy Club P1 Limited Edition
Volante: Momo
Instrumentação: Autometer
BMW M5
Motor
Tipo: BMW 5.0-liter DOHC V8
Ignição: MSD
Sobrealimentação: NOS
Combustível : Sunoco Racing
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: Seis marchas original
Embreagem: BMW original
Bomba de combustível: Holley
Suspensão
Amortecedores: Eibach
Molas: Eibach
Rodas
Tipo: Monet
Dianteira: 19 - 8.5 pol
Traseira: 19 - 9.5-pol
Pneus
Marca: Continental
Dianteira: 245/30R19
Traseira: 275/40R19
Interior
Bancos: Sparco
Cintos de segurança: Sparco
Volante: Sparco
Instrumentação: Autometer
Buick 87
Motor
Tipo: Buick 3.8 litros turbo V6
Injeção: Duttweiler Performance
Ignição: MSD
Intercooler: Spearco
Turbo: Turbonetics
Combustível : Sunoco racing Combustível
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: Kilgore TH2004, cinco marchas
Suspensão
Amortecedores: Hotchkis
Molas: Hotchkis
Rodas
Tipo: Cragar Soft 8 Black
Dianteira: 15-por 8 pol
Traseira: 15-por 8 pol
Pneus
Marca: General Grabber HP
Dianteira: 235/60R15
Traseira: 275/60R15
Freios
Dianteira: Wilwood disc
Traseira: Wilwood disc
Interior
Bancos: Beard
Cintos de segurança: D.J. Safety
Volante: Grant
Instrumentação: Autometer
Camaro 73
Motor
Tipo: 406 turbo Chevrolet V8
Preparação: Nelson Racing Motors
Injeção: Electromotive electronic
Filtro de ar: K&N
Ignição: MSD
Bomba de combustível: Aeromotive
Combustível : Sunoco Racing Combustível
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: Richmond, cinco marchas
Embreagem: McLeod
Diferencial: Strange Motorering 9 pol. relação 3.20:1
Suspensão
Dianteira: DSE
Traseira: DSE com Caltracs Bars
Freios
Dianteira: Wilwood disc
Traseira: Wilwood disc
Rodas
Tipo: Mickey Thompson
Pneus
Marca: Mickey Thompson
Interior
Bancos: Kirkey
Volante: LA Carrera Mark 8
Instrumentação: Autometer
Camaro 69
Motor
Tipo: 595 Chevrolet big block
Carburador: Holley 1150
Filtro de ar: K&N
Ignição: MSD
Bomba de combustível: Twin Aeromotive
Bomba de água: Edelbrock PW MP
Transmissão
Câmbio: Jerico four-speed
Embreagem: McLeod
Freios
Dianteira: Baer Racing, seis pistões, 14 pol
Traseira: Baer Racing, seis pistões, 14 pol
Rodas
Tipo: BBS Three-piece
Dianteira: 18 - 11.0 pol
Traseira: 18 - 13.0 pol
Pneus
Marca: Goodyear Eagle F1 GS-Fiorano
Dianteira: 335/30ZR18
Traseira: 335/30ZR18
Interior
Bancos: Z Bancos
Volante: Grant Rally
Instrumentação: Autometer
Chevelle 70
Motor
Tipo: Chevrolet 'LS6' 454 big-block V8
Combustível : Sunoco Racing Combustível
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: Muncie M22, quatro marchas
Diferencial: GM 12-bolt com Positraction, relaçã 3.73:1
Suspensão
Dianteira: Hotchkis molas e amortecedores
Traseira: Hotchkis molas e amortecedores
Freios
Dianteira: Chevrolet original
Traseira: Chevrolet original
Rodas
Tipo: Coys C5
Dianteira: 18 -8.0 pol
Traseira: 18 -9.5 pol
Pneus
Marca: Continental Sport Contact
Dianteira: 255/45R18
Traseira: 275/45R18
Interior
Bancos: originais
Cintos de segurança: originais
Volante: Grant Le Mans
Instrumentação: original
Chevelle 70
Motor
Tipo: GM Performance 502 big-block V8
Carburador: Holley
Turbo: Prochargers
Ignição: MSD
Bomba de água: Weiand electric
Sobrealimentação: NOS
Combustível : Sunoco Racing Combustível
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: Richmond, quatro marchas
Diferencial: Ford 9 pol com Detroit Locker
Relação final: 4.56:1
Suspensão
Dianteira: Molas e amortecedores Hotchkis
Traseira: Molas e amortecedores Hotchkis
Freios
Dianteira: Wilwood
Traseira: Wilwood
Rodas
Tipo: Coys C-55 Gunmetal
Dianteira: 17 - 8.0 pol
Traseira: 170 - 9.5 pol
Pneus
Marca: General Exclaim
Dianteira: 235/50R17
Traseira: 275/55R17
Interior
Bancos: Beard
Cintos de segurança: Crow
Volante: Grant Le Mans
Instrumentação: Autometer
Chevy Heist 67
Motor
Tipo: Cummins Turbodiesel
Combustível : Sunoco Diesel
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: original 13 marchas
Suspensão
Dianteira: Original GM
Traseira: Amortecedores a ar
Rodas
Tipo: Alcoa
Dianteira: 19.5 - 7.5 pol
Traseira: 22.5 - 14 pol
Pneus
Marca: Michelin
Dianteira: 225/70R19.5
Traseira: 445/55R22.5
Interior
Bancos: Original
Cintos de segurança: Diest
Volante: Grant
Instrumentação: Autometer
Chevrolet Heist 89
Motor
Tipo: OMP 572 Chevrolet
Carburador: Holley 1150 Dominator
Ignição: MSD
Sobrealimentação: NOS
Combustível : Sunoco Racing Combustível
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: Muncie 465 quatro marchas
Diferencial: GM 14-bolt com Detroit Locker
Relação final: 4.11:1
Suspensão
Dianteira: Original
Traseira: Amortecedores a ar
Rodas
Tipo: Alcoa
Dianteira: 17 - 7.0 pol
Traseira: 16.5 - 10.0 pol
Pneus
Marca: Continental
Dianteira: 235/70R17
Traseira: 33-por 12.5R16.5
Interior
Bancos: Beard
Cintos de segurança: Diest
Volante: Grant
Instrumentação: Autometer
Chevrolet El Camino 83
Motor
Tipo: 427 Chevrolet V8
Carburador: Holley 1050 Dominator
Ignição: MSD
Bomba de combustível: Holley
Combustível : Sunoco Racing Combustível
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: GM, três marchas, automática
Suspensão
Dianteira: Molas e amortecedores Hotchkis
Traseira: Molas e amortecedores Hotchkis
Rodas
Tipo: Cragar Soft 8
Dianteira: 15 - 8.0 pol
Traseira: 15 - 10.0 pol
Pneus
Marca: General Grabber
Dianteira: 245/60R15
Traseira: 275/50R15
Interior
Bancos: original
Cintos de segurança: Crow
Volante: Grant
Instrumentação: Autometer
Chevrolet Suburban
Motor
Tipo: 454 Chevrolet
Carburador: Holley
Ignição: HEI
Combustível : Sunoco Racing Combustível
Óleo do motor: Castrol
Transmissão
Câmbio: GM 400, três marchas, automático
Diferencial: ORU 488 Detroit Locker
Suspensão
Dianteira: ORU, molas Fox
Traseira: ORU, molas Fox
Rodas
Tipo: Weld
Dianteira: 17 - 9.0 pol
Traseira: 17 - 9.0 pol
Pneus
Marca: General Grabber
Dianteira: 37-por 12.5 R 17
Traseira: 37-por 12.5 R 17
Interior
Bancos: Beard
Cintos de segurança: Ryan
Instrumentação: Autometer
quarta-feira, 28 de setembro de 2011
Os 10 carros mais desejados por todos e muito caros.
1. Ferrari 458 Italia
Valor aproximado de: US$ 240.000,00
2. Bugatti Veyron 16.4
Valor aproximado de: US$ 2.000.000,00
3. Aston Martin Rapide
Valor aproximado de: US$ 198.000,00
4. Koenigsegg Trevita
Valor aproximado de: US$ 2.210.000,00
5. Porsche Boxster Spyder
Valor aproximado de: US$ 62.000,00
6. Lamborghini Reventón Roadster
Valor aproximado de: US$ 1.560.000,00
7. Alfa Romeo 8C Spider
Valor aproximado de: US$ 302.000,00
8. Koenigsegg CCX 2010
Valor aproximado de: US$ 1.100.000,00
9. Jaguar XJ
Valor aproximado de: US$ 113.000,00
10. Rolls Royce Ghost
Valor aproximado de: US$ 245.000,00
Opalas antigos
Abaixo tem fotos de vários modelos antigos como o Opala SS, Gran Luxo, Comodoro 1979, Opala com teto de vinil. Opalas com duas e quatro portas de cores clássicas como azul, vermelho, amarelo, verde, branco, preto, marrom entre outras. São muitas fotos de opalas antigos.
Opala ainda é objeto de desejo de muitas pessoas, e os modelos antigos são os mais cobiçados pelos colecionadores e fãs de carros antigos. Alguns dos carros das fotos são verdadeiras raridades. Uns estão super conservados e com aspecto original, outros mais customizados e agressivos, com rodas esportivas de liga leve e suspensão rebaixada.
Opala ainda é objeto de desejo de muitas pessoas, e os modelos antigos são os mais cobiçados pelos colecionadores e fãs de carros antigos. Alguns dos carros das fotos são verdadeiras raridades. Uns estão super conservados e com aspecto original, outros mais customizados e agressivos, com rodas esportivas de liga leve e suspensão rebaixada.
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