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quinta-feira, 25 de agosto de 2011
terça-feira, 23 de agosto de 2011
O carro mais Rápido do mundo Bugatti Veyron .
Extra oficialmente acabou o reinado do Bugatti Veyron como o carro fabricado em série mais veloz do mundo. Ainda falta o aval do Guinness Book, que ocorrerá na próxima segunda-feira, no entanto a velocidade de 413,83 km/h (257, 11 milhas por hora) dá ao SSC Ultimate Aero Twin Turbo o título. A proeza foi realizada em uma estrada da cidade de West Richland, no estado de Washington, nos EUA. Duas pistas foram fechadas ao público para a realização do feito. Foram três passagens medidas, e logo na primeira o Aero TT cravou o recorde. Nas outras duas medições ele passou 409 km/h e 411 km/h, ambas com boa vantagem sobre os 407 km/h do Veyron 16.4.
O supercarro americano fabricado pela Shelby SuperCars, conta com motor Chevrolet V8 biturbo de 6.3 litros, derivado do Corvette C5R. Ele desenvolve nada menos que 1 196 cv de potência e estúpidos 132 kgfm de torque, o que o levou ao recorde e a ser um dos carros mais rápidos do mundo também: leva 2s8 para ir da imobilidade aos 100 km/h. Os engenheiros ainda acreditam que ele possa superar os 430 km/h, indo a 436 km/h em condições climáticas mais propícias, porém, com o resultado de hoje ele já pode ser considerado uma lenda de seu tempo.
sexta-feira, 19 de agosto de 2011
Lamborghini Gallardo é destruído por dono chinês insatisfeito!
A idéia da destruição do Gallardo foi de seu dono, que estava insatisfeito com os serviços prestados pela representação da Lamborghini no país. Segundo ele, a partir do dia 29 de novembro, o Lamborghini começou a falhar. Logo ele mandou rebocar o carro para a assistência selecionada pela própria montadora.
Quando foi ver o carro, detectou que motor e chassi estavam avariados, algo que não estava quando o veículo foi rebocado. A assistência quis tirar o corpo fora, e a montadora idem. O caso foi parar nas mãos da diretoria de pós-venda da Lamborghini para a região Ásia-Pacífico, mas nada foi resolvido.
Quando foi ver o carro, detectou que motor e chassi estavam avariados, algo que não estava quando o veículo foi rebocado. A assistência quis tirar o corpo fora, e a montadora idem. O caso foi parar nas mãos da diretoria de pós-venda da Lamborghini para a região Ásia-Pacífico, mas nada foi resolvido.
Modelos mais vendidos.
As vendas de veículos novos na Europa atingiram 1.051.332 unidades em julho e representaram uma queda de 1% na comparação com 2010. Entre janeiro e julho já foram comercializadas no continente 8.385.517 unidades, 1,7% a menos do que no mesmo período do ano passado (8.533.672).
Novo Celta 2012: Chevrolet Spark já é mostrado na Argentina
quarta-feira, 17 de agosto de 2011
carros antigos e sem luxo.
volkswagen
A Kombi, um dos veículos mais famosos da Volkswagen, deve ganhar uma nova versão. Com fabricação prevista para 2014, o modelo deve receber o nome de Bulli. Apesar de lembrar a Kombi, a novidade é menor, com espaço para cinco.
Embora seja inspirada em um vutilitário de baixo custo, a volkswagen Bulli tem muita tecnologia embarcada. 100% elétrica, ela é equipada com motor dianteiro, que gera o equivalente a 115 cv e 26,51 kgfm. Alimentado por baterias de íon-lítio, que lhe conferem uma autonomia de 300 km e é leva-la a 100 km/h em 11,5 segundos, e à velocidade máxima de 140 km/h. Seu projeto ainda permite a instalação de unidades a gasolina ou diesel pintura “saia e blusa”, grade em “V” e pequenos faróis. O conceito leva até 6 passageiros, e ainda restam 370 litros de capacidade no porta-malas.
A volkswagen mostrou hoje, oficialmente, a nova geração do Beetle. O carro foi revelado simultaneamente no New York Auto Show 2011, Berlim e Shanghai. Mais comprido, largo e mais baixo, o novo Beetle está agora mais próximo do desenho original do Fusca, e do beetle ragster , e também tem um pouco do protótipo que a marca alemã mostrou no Salão Automóvel de Detroit, em 2005.
A Mercedes divulgou as primeiras imagens oficiais do SLS AMG Roadster, a variante conversível do super-esportivo da marca.
A versão roadster, que perde um dos seus principais atrativos, as emblemáticas portas tipo asas de gaivota (que equipam a versão cupê), destaca-se pela capota de lona, que pode ser operada em andamento desde que não se excedam os 50 km/h. Composta por três camadas, recolhe-se em forma de Z em um compartimento específico existente atrás dos bancos, esta operação dura apenas onze segundos a partir de um toque no botão.
Equipado com motor 6.2 V8 de 571 cv, o SLS AMG Roadster anuncia a mesma velocidade máxima do cupê: 317 km/h. A aceleração dos 0 aos 100 km/h não foi divulgada, mas deverá ser igual: 3,8 segundos.
Embora seja inspirada em um vutilitário de baixo custo, a volkswagen Bulli tem muita tecnologia embarcada. 100% elétrica, ela é equipada com motor dianteiro, que gera o equivalente a 115 cv e 26,51 kgfm. Alimentado por baterias de íon-lítio, que lhe conferem uma autonomia de 300 km e é leva-la a 100 km/h em 11,5 segundos, e à velocidade máxima de 140 km/h. Seu projeto ainda permite a instalação de unidades a gasolina ou diesel pintura “saia e blusa”, grade em “V” e pequenos faróis. O conceito leva até 6 passageiros, e ainda restam 370 litros de capacidade no porta-malas.
Volkswagen apresenta o Beetle 2012, novo Fusca.
A volkswagen mostrou hoje, oficialmente, a nova geração do Beetle. O carro foi revelado simultaneamente no New York Auto Show 2011, Berlim e Shanghai. Mais comprido, largo e mais baixo, o novo Beetle está agora mais próximo do desenho original do Fusca, e do beetle ragster , e também tem um pouco do protótipo que a marca alemã mostrou no Salão Automóvel de Detroit, em 2005.
Volkswagen apresenta o novo Golf Cabriolet (conversível)
Senhoras e Senhores, o Volkswagen Golf Cabriolet voltou. A próxima edição do Salão Automóvel de Genebra, em Março, vai assistir ao renascimento de um clássico, uma das linhas mais populares de conversíveis de todos os tempos. A nova geração conversível do Golf tem quatro lugares e conta com um teto de lona retrátil.
O Golf Cabriolet inicia a comercialização nos próximos dias com um preço base, na Alemanha, ligeiramente acima dos 23.000 euros.
Senhoras e Senhores, o Volkswagen Golf Cabriolet voltou. A próxima edição do Salão Automóvel de Genebra, em Março, vai assistir ao renascimento de um clássico, uma das linhas mais populares de conversíveis de todos os tempos. A nova geração conversível do Golf tem quatro lugares e conta com um teto de lona retrátil.
O Golf Cabriolet inicia a comercialização nos próximos dias com um preço base, na Alemanha, ligeiramente acima dos 23.000 euros.
A versão roadster, que perde um dos seus principais atrativos, as emblemáticas portas tipo asas de gaivota (que equipam a versão cupê), destaca-se pela capota de lona, que pode ser operada em andamento desde que não se excedam os 50 km/h. Composta por três camadas, recolhe-se em forma de Z em um compartimento específico existente atrás dos bancos, esta operação dura apenas onze segundos a partir de um toque no botão.
Equipado com motor 6.2 V8 de 571 cv, o SLS AMG Roadster anuncia a mesma velocidade máxima do cupê: 317 km/h. A aceleração dos 0 aos 100 km/h não foi divulgada, mas deverá ser igual: 3,8 segundos.
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